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2025年以来，多家车企加快鼓舞“智驾平权”。2月10日晚，比亚迪发布智能化策略，发布全民智驾策略，并布告全系车型搭载“天使之眼”高阶智驾，其中10万元以上车型全系标配、10万元以下车型多量搭载。比亚迪通过全民智驾策略，加快智驾普及。

2月9日，在比亚迪发布智能化策略之前，长安汽车发布智能化策略“北斗天枢2.0”计较，从2025年起不再设置非数智化新址品，全新址品全系标配通达智驾接口，昔时3年长安汽车将累计推出35款数智新汽车居品。2月10日，就在比亚迪举办智能化策略发布会当晚，零跑汽车暗示将鼓舞智驾全民普及。2月11日，祥瑞暗示在3月初发布AI智能化策略布局，本年全面拥抱AI，加快鼓舞端到端语音大模子、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技能的迟缓上车。

据统计，驱散当今，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌建议“智驾平权”的关连计较。招商证券研报以为，高阶智驾加快浸透，瞻望昔时2年将快速普及至10万—20万元的汽车阛阓。2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为势在必行，高阶智驾浸透率有望赓续提高。同期，产业链中传感器、域规矩器等智驾关连硬件浸透率也将随之提高，智能驾驶产业链关连整车及零部件公司有望受益，如欧菲光、联创电子等。

看成光学头部厂商，欧菲光从2015年运行进犯智能汽车领域，当今已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并得回20余家国内汽车厂商的供货商天赋。公司适合行业“域集结”、“域交融”发展趋势，将智能汽车业务永诀为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域，以光学镜头、录像头为基础，酿成周视系统、自动停车系统、行泊一体驾驶域规矩器、集成以太网关的车身域规矩器等系统级居品定制智力。

智能驾驶系统方面，欧菲光全面布局车载录像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域规矩器等居品线，并轮廓先进传感器和域规矩器推出环顾系统、自动停车、行泊一体域控系统搞定有假想，为竣事智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。在车载录像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环顾等多款居品均已竣事量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。车载录像头居品中，已量产居品包括：2M 前视三目、 8M 前视双目次像头；3M 和 8M 侧视后视录像头；1M、2M 及 3M 环顾录像头；带加热功能的 2M 电子外后视镜录像头；舱内 1M、2M 及 5M DMS 和 OMS 录像头。高像素 8M 前视单目有假想和 8M DMS 和 OMS 录像头已有样品，8M 带加热功能的电子外后视镜录像头已有假想有假想。

同期，公司推出智能驾驶感知系统，包括前视 8M 双目次像头模组、5 颗周视后视 8M 录像头、4 颗环顾 3M 录像头、1 颗 DMS ToF 录像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多形状角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司居品布局真切且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级搞定有假想。

车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面千里淀深厚，技能上风明显，公司 BCM/BGM 车身域控居品技能蓄积丰富，居品交融多核 MCU(微规矩单位)、OTA(空中下载技能)、以太网网关、门模块等多种功能或模块，集成化经过高，技能水平国内跨越。公司第五代 BCM/BGM 车身域控居品技能蓄积丰富，将传统车身电子部分的车身规矩器、以太网网关、空调规矩器、门模块等进行集成整合，居品集成度更高，无礼客户各种功能需求。公司秉捏敞开分享的原则，为客户提供高圭臬的软件，同期自产硬件，从而产生老本上风，用高性价比居品招引了浩大客户群体。

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智能座舱方面，公司深度布局舱表里光学传感器、姿首中控和昂首清晰(HUD)居品。公司驾驶员监测(DMS)、乘客监测(OMS)居品可针对东说念主脸识别、疲钝监测等愚弄场景提供主动式工作，为客户提供座舱内全场景一站式视觉搞定有假想；公司整合车载录像头、清晰屏、系统规矩器三大居品线上风，捏续研发升级电子外后视镜(CMS)居品，为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜搞定有假想。

智驾平权期间加快到来，各车企加快布局将鼓舞产业链陡立游迎来新一轮发展机遇。欧菲光捏续发力智能汽车业务，凭借浑厚的研发实力，快速的设置周期，强硬的客户基础以及高品性、自动化的制程工艺，鼓舞智能汽车关连贸易收入竣事快速增长，为公司发展注入苍劲能源。