省略有东谈主会合计MT手动版块联系于AT自动变速箱会来得慢少量 ~ 可是保时捷告诉你即就是手动瘦猴 探花，保时捷911 GT3依旧是一台专为赛谈而生的猛兽。如今，搭载Weissach套件的2025款保时捷911 GT3手动车型在Nürburgring纽北赛谈上刷出惊东谈主获利 —— 6分56秒，端庄成为纽北赛谈最快的量产手动挡车型！

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此次的“司机”是保时捷品牌大使Joerg Bergmeister，而这项获利也比往日的记录快了整整9.5秒！值得一提的是，这台992.2小改款的GT3 Weissach套件版比上一代991.2的GT3（搭载PDK）快了3.6秒！况且Joerg所使用的胎并不是赛车slick胎，而是咱们齐能正当动身的Michelin Pilot Sport Cup 2 R，可见这台车的底盘与设定到底有多犀利 ~

能源方面，依旧与上一代同样握续搭载4.0L当然进气水平对置六缸引擎，最大马力502Hp，但由于环保轨则与油耗收尾，最大扭力从前代的470Nm降至咫尺的450Nm 。不外保时捷工程团队通过底盘与齿比的全面优化，真的还能比前代更快！全新的GT3 0-100KM/H仅需3.9秒 （比PDK仅慢0.5秒）， 极速更是可达313KM/H ！

此外，此次初次加入GT3的Weissach Package原来是GT3 RS和GT2 RS专属，如今也成为2025年GT3的顶级选项。本体包含碳纤维防倾杆、碳纤维底盘组件、裁减的手动排档行程、以及更短齿比（PDK与手动齐同样短8%），同期减重越过22Kg，价钱为$19，330。缺憾的是，这可能是临了一款手动当然进气GT3。保时捷GT部门负责东谈主Andreas Preuninger示意，Euro 7轨则将迫使将来的GT3使用电气化或涡轮增压能源。换句话说，这台2025款GT3 Weissach Package，可能就是纯内燃机手动时期的临了绝唱。

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